近年來，我國大力推動了3D打印產業(yè)的發(fā)展。今天，我主要講的是3D打印技術在汽車領域的具體應用。

三維打印技術在汽車零部件領域的應用越來越廣泛，這是一個大趨勢。有人甚至說，這將是汽車行業(yè)的重大突破，最有可能顛覆傳統(tǒng)的“四大工序”。如今，理想似乎一點一點地照耀著現(xiàn)實。

3D打印不需要傳統(tǒng)的切割工具和夾具，也不需要多種工藝，并允許在單個設備上快速和精確地制造任何復雜形狀的零件，從而實現(xiàn)零件的"自由制造"，解決許多復雜結構件的形成，并極大地減少了加工工藝，縮短了加工周期。此外，產品結構越復雜，制造加速效應越顯著。比傳統(tǒng)的施工周期短，精度高，材料相對新穎，這是3D打印加工汽車零部件，傳統(tǒng)加工是無法比擬的。

今天我將舉一個例子來討論3D打印在汽車設計中的具體應用。

必須認識到，越來越少的石油燃料及其使用所產生的排放對氣候變化的影響最直接，使得汽車制造商越來越重視尋找替代能源，而電力是主要的候選來源。受歡迎的英國汽車品牌mini最近推出了最新的電動汽車概念，mini-electric概念，他們將在2019年批量生產。另一個重要的元素，3D打印技術，是用來建造概念車。

微電子的概念是一個完全電動汽車開發(fā)后，經典的迷你庫珀設計和眾多的實驗寶馬。

三維打印技術已經被用來改變車輪的設計。因為一些細節(jié)的3D打印改變提供了一個更輕，更現(xiàn)代，更美觀的迷你電子概念，當與老迷你庫珀設計相比。

在此小型驅動器主體中使用3D打印確實突出了技術的靈活性，以定制現(xiàn)有特征并容易地實現(xiàn)樣式和功能。采用三維打印技術，大大降低了材料成本，大大加快了樣機的生產速度。

通過三維打印改進設計也意味著汽車可以更有效地使用電力。據寶馬集團高級副總裁Adrian van Hooydonk稱，“空氣動力學和輕量化設計不僅對全球汽車運動很重要，而且對最大限度地提高電力供應范圍至關重要。汽車表面具有精確感和現(xiàn)代清晰度，這對汽車的高效性能有著額外的影響。

這是一件好事：看到3D打印技術有助于鼓勵使用清潔、可再生能源，并使經典的汽車設計煥然一新。迷你電動概念，3D打印也有力量。